Автобуси не їдуть: Київщина посіла останнє місце у всеукраїнському дослідженні
Київська область виявилася регіоном, який має найгірші показники автобусного сполучення, йдеться в дослідженні Інституту економічних досліджень та політичних консультацій
Про це повідомляє інформаційний портал "Моя Київщина" із покликанням на "Biz.net".
На 100 000 населення в області припадає лише 1,7 "еквівалента маршруту" (найнижчий показник разом із Закарпаттям), але водночас на один маршрут припадає найбільша кількість пасажирів – близько 1,9 млн на рік, що в рази перевищує показники інших регіонів. Наприклад, у сусідній Житомирській області цей показник становить 229 000 пасажирів.
Головною причиною таких поганих показників, на думку експертів ІЕД, є моноцентрична залежність від столиці. Маршрутну мережу Київської області побудовано радіально навкола Києва, і власних прямих міжобласних сполучень із населених пунктів Київщини дуже мало.
Коли Київ виключається з аналізу, Київська область виявляється найслабше пов'язаною з рештою країни.
У підсумковому рейтингу забезпеченості Київська область посідає останнє місце з балом 1,8 (за медіани 42,4, а максимуму – 100), потрапляючи до групи з "низькою" забезпеченістю.
Водночас автори звіту зауважують: якщо розглядати Київ та область як єдину агломерацію, ситуація різко змінюється – тоді регіон посів би шосте місце з 21 за рівнем забезпеченості.
Загалом ІЕД ділить регіони на чотири типи за рівнем автобусного сполучення:
достатня автобусна мережа: Дніпропетровська, Волинська, Миколаївська, Житомирська, Рівненська та Черкаська області;
→ густа, але перевантажена автобусна мережа: Івано-Франківська, Тернопільська та Хмельницька області (покриття маршрутами хороше, але навантаження на маршрут вище, ніж в інших регіонах);
→ дефіцит: Київська, Львівська, Харківська, Закарпатська, Чернівецька, Вінницька й Одеська області (мало маршрутів за високого попиту);
→ слабкий попит: Сумська, Кіровоградська та Чернігівська області (мережа слабка, але й пасажирів мало).
Полтавська й Запорізька області опинилися рівно на межі між типами: Полтавська – між "достатня мережа" і "слабкий попит", а Запорізька – між "достатня мережа" і "перевантажена мережа".
Донецьку, Луганську та Херсонську області виключено з загального порівняння, оскільки їхні показники викривлені через окупацію територій.
Нагадаємо, що Київщина допомагає Одесі впоратися з наслідками атак: передали три автобуси.
Читати "Моя Київщина" у Telegram
