Шинний ринок під тиском: що відбувається на «Росаві»

Криза на заводі "Росава": що чекає на ринок шин в Україні

Ситуація навколо білоцерківського заводу "Росава" продовжує загострюватися. Після повідомлень про масові звільнення, у фокусі - що буде далі з підприємством і цінами на шини

Про це повідомляє інформаційний портал "Моя Київщина" із покликанням на "Біла Церква - Телеканал Крокус".

Офіційно на підприємстві заперечують кризу та заявляють про роботу у штатному режимі. Водночас джерела на ринку говорять про суттєве скорочення виробництва, зокрема про те, що завод не зупинився повністю, але працює обмежено.

За інформацією постачальників, «Росава» може відмовитися від виробництва шин для легкових авто та зосередитися на сільськогосподарській продукції, це називають найбільш стабільним сегментом попиту.

Рітейлери повідомляють, що ще з березня завод припинив постачання шин. Зараз на ринку продають залишки продукції, виготовленої раніше.

 Що буде з цінами?

Якщо ситуація не зміниться, Україна буде змушена більше імпортувати шини, зокрема з Китаю. За оцінками ринку, вони можуть бути дорожчими на 10–15%. Це означає ймовірне зростання цін для водіїв вже найближчим часом.

Додамо, що фінансові проблеми підприємства тривають не перший рік, а останнім часом ситуація лише погіршилася.  Власником заводу "Росава" у Білій Церкві є мільярдер Костянтин Жеваго. Його підозрюють у розтраті та відмиванні грошей, пов'язаних зі збанкрутілим банком «Фінанси та Кредит». Син Костянтина Жеваго - Іван є співвласником телеканалу "Еспресо".

Нагадаємо, що новий власник заводу "Росава" депутат Глиняний не визнає свій зв'язок із Жеваго.