У Переяславі тривають роботи з ремонту вулиці Покровської

У Переяславі триває поточний ремонт вулиці Покровської: що відомо про роботи та їхню вартість

Сьогодні, 4 червня, у Переяславі продовжили поточний ремонт дорожнього покриття на вулиці Покровській. Підрядник працює по обох сторонах проїжджої частини

Про це повідомляє інформаційний портал "Моя Київщина" із покликанням на "Proslav".

Підготовчий етап розпочався ще 17 травня. Тоді підрядник демонтував старе аварійне покриття на ділянці дороги, що простягається від мосту через річку Трубіж (неподалік меморіального комплексу «Курган Слави») до території «Критого ринку».

За даними електронної системи публічних закупівель Prozorro, очікувана вартість ремонту становила 4 526 525,00 грн. Однак завдяки конкуренції на торгах, остаточна пропозиція переможця склала 3 757 423,26 грн, що дозволило зекономити бюджету 769 101,74 грн. Роботи виконуватиме ФОП Манджоян Вардан, який вже працював на об’єкті перехрестя «Батура» та інших ділянках міста.

Згідно з умовами договору, підрядник зобов’язаний повністю завершити всі роботи до 20 липня 2026 року.

Згідно з дефектним актом та технічною специфікацією, підрядник має виконати значний обсяг робіт із відновлення дороги, зокрема:

• Фрезерування старого асфальту: Заплановано холодне фрезерування покриття на глибину 5 см на загальній площі 3029,66 м2;
• Локальні підготовчі роботи: Окремі ділянки додатково зніматимуть фрезою шириною 500 мм на площі 429,59 м2;
• Ямковий ремонт: Для ділянок площею до 5 м2 проведуть одношаровий ремонт товщиною 50 мм загальним обсягом 265 м2. Для більших вибоїн (від 5 до 25 м2) площа ремонту складе 164,59 м2;
• Улаштування нового покриття: Це головний етап робіт, який передбачає укладання верхнього шару з гарячих асфальтобетонних сумішей товщиною 50 мм на площі 3029,66 м2;
• Супутні роботи: Буде відремонтовано п’ять цегляних горловин оглядових каналізаційних колодязів (без заміни самих люків). Крім того, підрядник має вивезти понад 311 тонн будівельного сміття на відстань до 4 км.

Для забезпечення якості та довговічності нового дорожнього одягу, технічною документацією передбачено використання таких основних матеріалів:

• Понад 415 тонн гарячих дрібнозернистих асфальтобетонних сумішей (тип В, марка 1) для верхніх шарів покриття;
• Близько 22,3 кубічних метрів готової піщано-щебеневої суміші (фракція 0-40 мм);
• Майже 2,5 тонни рідких дорожніх нафтових бітумів для розливання в’яжучих матеріалів.

Нагадаємо, що у Стоянці Ірпінської громади готуються до масштабного ремонту дороги до Житомирської траси.