В Ірпені після трагедії на коліях закривають незаконні проходи та чекають на відкриття підземного переходу
В Ірпені комунальники знову закривають самовільно облаштовані проходи через паркан уздовж залізниці. Роботи активізували після нещодавньої трагедії на коліях, а місцева влада вкотре звернулася до Укрзалізниці із закликом пришвидшити ремонт підземного переходу
Про це повідомляє інформаційний портал " Моя Київщина " із покликанням на ITV.
Працівники КП «Управління благоустрою міста» заварюють незаконно облаштовані проходи у паркані вздовж залізничної колії та встановлюють попереджувальні знаки про заборону проходу. За словами комунальників, такі проходи вже неодноразово закривали, однак невідомі щоразу пошкоджують огорожу. Водночас серед місцевих жителів це рішення викликало невдоволення, адже підземний перехід в Ірпені вже близько року залишається закритим через ремонт. Замовником робіт є Укрзалізниця, яка відповідає за їх організацію та строки виконання. Ірпінська міська рада наголошує, що не може впливати на перебіг ремонту, але постійно звертається до залізничників із проханням пришвидшити його завершення.
Наразі найближчим безпечним місцем для переходу через колії залишається облаштований наземний перехід біля «Новуса». За результатами перевірки, яку провели представники міської влади, шлях до нього займає близько 10–15 додаткових хвилин.
Перший заступник Ірпінського міського голови Олександр Пащинський закликав жителів користуватися лише безпечним переходом, навіть якщо він розташований далі:
Ми однозначно закликаємо користуватися безпечним переходом, хоч він і розташований трошки далі. Це питання безпеки.
Після трагічного випадку міська влада знову зустрілася з представниками Укрзалізниці. За інформацією залізничників, цього тижня на об'єкті мають завершити бетонування підлоги, після чого підземний перехід планують відкрити для пішоходів. Водночас внутрішні оздоблювальні роботи продовжуватимуться вже без закриття проходу.
Під час огляду об'єкта представники міської ради зафіксували активне виконання робіт. За словами Олександра Пащинського, на будівництві працюють близько двох десятків робітників, а місто підтримує постійний зв'язок із підрядником та, за потреби, допомагає технікою, зокрема для вивезення будівельного сміття.
До відкриття підземного переходу Муніципальна варта спільно з Управлінням благоустрою посилять контроль за місцями несанкціонованого переходу через залізничні колії та продовжать моніторинг ситуації за допомогою камер відеоспостереження.
Читати "Моя Київщина" у Facebook