Ціна питання – мільйони доларів: як мутні перевізники Київщини захоплюють АсМАП

В АсМАП Київщини відбувається скандал

Кілька членів Ради Асоціації міжнародних автоперевізників змовилися захопити крісло президента. Подробиці – у матеріалі «Моєї Київщини»

З 22 квітня і по 22 травня триває прийом документів від претендентів на посаду президента АсМАП. Ця асоціації об`єднує понад три тисячі транспортних операторів, що використовують для перевезень вантажів та пасажирів понад тридцять тисяч транспортних засобів. Цифри свідчать про обшир діяльності організації та вплив. Її ключові завдання – захист прав своїх учасників та представлення їхніх інтересів в органах державної влади та міжнародних організаціях.

Асоціація з-проміж іншого займається наданням юридичної і консультаційної допомоги учасникам в оформленні віз, придбанні транспортних засобів та палива, сприянням створенню ефективної системи контролю за видачею та використанням дозвільних документів,  допомагає з впровадження регламентів та директив ЄС, в частині, що стосується міжнародних автомобільних перевезень тощо. Той факт, що вона існує з 1991 року, тобто, весь період незалежності України, каже про її необхідність на ринку автоперевезень. Ще одне з її завдань — представлення інтересів учасників АсМАП та відстоювання їхніх прав у Міжнародному Союзі Автомобільного Транспорту (МСАТ). Тобто, вона має потужні міжнародні зв’язки, а ще – майно учасників Асоціації. Не Ради і не президента, а всіх членів організації. Це дуже важливе уточнення для розуміння подій, які нині розвиваються навколо посади президента.

Її багато років обіймає Леонід Костюченко, міністр транспорту (1999-2001 рр.) та колишній народний депутат. АсМАП – його дітище, за роки керівництва спілкою Костюченко ніколи не претендував на її майно, воно було і поки що залишається спільним для учасників. Це – офіс Асоціації в центрі столиці за адресою вулиця Євгена Коновальця, 11, та TIR-паркінг у Бориспілі (9-й км районної дороги Бориспіль-Бровари). Паркінг відкрили в липні 2013 року. Важливий логістичний об’єкт відповідає європейським нормам сервісу і безпеки, тут встановлена сучасна система охорони, відеонагляд тощо. 

Офіс АсМАП у центрі Києва

Протягом останнього часу до оточення 70-річного президента АсМАП почали проявляти інтерес правоохоронні органи. Так, рік тому, у травні, до Бучанського РУП ГУНП в Київській області надійшло звернення народного депутата Ігоря Василіва про встановлення факту можливих протиправних дій службових осіб АсМАП України, які, вказав нардеп, полягали у привласненні грошей Асоціації в умовах війни. Уточнимо: за даними журналістів Bigus.info тендери на утримання доріг Тернопільщини, звідки сам Василів, вигравала фірма, наближена до цього народного обранця. Втім, чи міг він бути зацікавлений третіми особами у зверненні до поліції, можна тільки здогадуватися.

Схоже звернення, але вже від не обтяженої владою громадянки, надійшло до поліції в грудні 2025-го. На думку авторки звернення, «невстановлена група осіб у невстановлений період часу» начебто вносила неправдиві відомості до документів АсМАП. У згаданих випадках, а вони – не єдині, поліція розслідує вказані факти. Учасники ж спілки переконані: хтось у такий спосіб не лише хоче усунути Костюченка від влади, а розчищає шлях до посади комусь впливовому, хто хоче накласти лапу на майно спілчан. Бо той, хто контролювати АсМАП, зможе накручувати ціни на послуги, продати офіс в столиці і термінал під Борисполем. А там, окрім, власне, самого паркінгу для вантажівок та офісно-складських комплексу – величезна ділянка, ціна якої сягає мільйонів.

Підозра впала на двох діючих членів Ради АсМАП – Сергія Ткаченка та Володимира Святокума. Перший очолює Раду регіону учасників Києва, другий – Київської області. Однак, кажуть в Асоціації, посаду президента ці двоє лобіюють не для себе, їх цікавить тільки ґешефт з продажу майна, а для іншої особи. Про яку «МК» розповість наступного разу, зараз – про схему захоплення АсМАП та її організаторів.

Житомирянин Сергій Ткаченко – бенефіціар ТОВ «Горизонт-СМ», зареєстрованого у столиці. Має у власності 64 транспортних засоби 28 з яких зареєстровані за час повномасштабного вторгнення. Це переважно вантажівки та автопричепи. Також у власності Ткаченка є нерухоме майно у столиці та в Житомирі. Станом на 2012 рік значилася квартира у Феодосії в анексованому росіянами Криму. Окрім рухомого і нерухомого майна, за джерелами, він має кілька стволів зареєстрованої зброї.       

Про Ткаченка розповідають цікаві історії. Одна із них – про його роботу у Валентина Затхея, відомого в Києві та області підприємця-автотранспортника. Тому, зокрема, належить кілька транспортних підприємств у Фастові. Кажуть, Ткаченко пішов від Затхея, прихопивши клієнтську базу, що дало йому можливість швидко розкрутитися самому.

Його спільником називають Святокума – власника ТОВ «МС-Транс», зареєстрованого у Вишневому. Кількість авто у власності тут скромніша – лише дев’ять. Як і про Ткаченка, про Святокума також чимало цікавих історій. Наприклад, про його сина-ухилянта Олександра, який значиться у розшуку за порушення законодавства про мобілізацію. Святокум-молодший, до речі, ще й співзасновник «МС-транс».

Костюченко з огляду на поважний вік боротися з тиском недругів не хоче. А ті, схоже, впевнені – інші учасники Асоціації побояться їм протистояти, боячись, що і самі стануть фігурантами розслідувань за сумнівними заявами до правоохоронних органів. Зрештою, все може обернутися так, що спілчани АсМАП втратять майно, а Асоціація просто перетвориться на корупційну годівничку для обмеженого кола осіб.

Вантажний термінал в Бориспільському районі