АЗС Київщини під час війни: які мережі працюють та як відновлювали пошкоджені станції

Як працюють АЗС на Київщині

Після початку повномасштабного вторгнення росії паливна інфраструктура Київщини опинилася серед об’єктів, які зазнали безпосереднього впливу бойових дій. Частина автозаправних станцій була пошкоджена або повністю зруйнована, окремі об’єкти певний час не могли працювати через бойові дії, окупацію прилеглих територій, проблеми з постачанням пального та пошкодження паливної інфраструктури.

Водночас Київщина досить швидко почала повертатися до нормальної роботи. Великі оператори не лише ремонтували пошкоджені АЗС, а й відкривали нові комплекси, оновлювали обладнання та розширювали мережі. Сьогодні область залишається одним із найбільш насичених паливними станціями регіонів України: за даними актуального моніторингу, тут працюють сотні АЗС різних мереж.

Які мережі АЗС працюють на Київщині

Станом на вересень 2026 року на Київщині представлені як найбільші всеукраїнські оператори, так і регіональні мережі. За актуальними даними моніторингу, найбільше станцій в області має УКРНАФТА - 85 АЗС, далі йдуть OKKO - 71, UPG - 61, WOG - 57, БРСМ-Нафта - 57 та KLO - 56. Також працюють AMIC - 44 АЗС, SOCAR - 13, Parallel - 12, Avantage 7 - 9, Marshal - 8, BVS - 5 та низка менших операторів.

Отже, паливний ринок Київщини сьогодні є досить диверсифікованим. В області представлені, зокрема:

• УКРНАФТА;

• OKKO;

• WOG;

• UPG;

• KLO;

• БРСМ-Нафта;

• AMIC Energy;

• SOCAR;

• Parallel;

• Avantage 7;

• Marshal;

• BVS;

• інші локальні та національні оператори.

Окремо варто зазначити, що кількість станцій постійно змінюється через відкриття нових об’єктів, реконструкцію старих АЗС, ребрендинг та приєднання окремих станцій до великих мереж. Наприклад, у 2026 році UPG активно розширювала присутність через оновлення та ребрендинг існуючих заправок.

Для порівняння, лише у Києві, за даними моніторингу OpenStreetMap, нараховується понад 220 працюючих АЗС. Найбільше представлені WOG, OKKO, УКРНАФТА, KLO, UPG та AMIC.

Київщина у перші місяці повномасштабної війни

Після 24 лютого 2022 року робота паливної інфраструктури різко ускладнилася. На Київщині бойові дії відбувалися безпосередньо поблизу Києва, а окремі населені пункти — зокрема Буча, Ірпінь, Гостомель, Ворзель та Бородянка - опинилися в зоні бойових дій.

Для АЗС це означало не лише ризик фізичного знищення станцій. Паливний бізнес одночасно зіткнувся з дефіцитом пального, порушенням логістичних маршрутів, пошкодженням нафтобаз та необхідністю швидко перебудовувати постачання.

Наразі, На Київщині посилять безпеку АЗС та встановлять мобільні укриття на станціях Укрзалізниці\

KLO, наприклад, повідомляла, що на початку війни її нафтобаза була знищена. Компанії довелося перебудовувати логістику та переходити на нову модель постачання пального з Європи.

Попри це, частина АЗК поступово відновлювала роботу. Уже влітку 2022 року KLO повертала станції до цілодобового режиму роботи, щоб забезпечувати пальним не лише цивільних водіїв, а й медиків, рятувальників та інші служби критичної інфраструктури.

Відновлення пошкоджених АЗС

Одним із найбільш показових прикладів відбудови є мережа OKKO.

За даними компанії, на початку 2022 року в Україні працювали 425 АЗК OKKO. Упродовж першого року повномасштабної війни 52 комплекси зазнали руйнувань, 39 із них вдалося відновити. У подальшому компанія продовжила відновлення пошкоджених об’єктів. За підсумками 2022–2024 років OKKO повідомляла вже про 37 відновлених пошкоджених станцій.

Особливо символічним стало відновлення АЗК на Гостомельській трасі. Станція на вул. Міській, 1/1 була повністю зруйнована під час бойових дій у перший місяць повномасштабного вторгнення. 18 травня 2023 року OKKO знову відкрила цей комплекс. Разом із паливною інфраструктурою відновили магазин і кафе.

Цей приклад добре демонструє масштаб робіт: після повного знищення об’єкта йшлося фактично не про косметичний ремонт, а про повернення АЗК до повноцінної роботи.

Ще один важливий напрям - відновлення станцій безпосередньо на Київщині.

Далі оператори почали системно ремонтувати пошкоджені комплекси. Деякі станції, як АЗК OKKO на Гостомельській трасі, довелося фактично відбудовувати після повного знищення. WOG відновлювала пошкоджені станції у Києві та області, а KLO повертала АЗК до розширеного режиму роботи.

Паралельно почався новий етап - модернізація. Оператори відкривають нові комплекси, оновлюють обладнання, впроваджують енергоощадні технології та створюють більш автономні АЗК.

Під час повномасштабної війни автозаправні комплекси на Київщині поступово розширюють свої функції. Окрім продажу пального, їжі, напоїв і товарів у дорогу, окремі АЗС стають додатковими точками доступу до медикаментів, а також посилюють заходи безпеки для відвідувачів.

Одним із прикладів є встановлення мобільних укриттів. Наприкінці вересня 2026 року мережа УКРНАФТА розпочала облаштування 13 мобільних бетонних укриттів на автозаправних комплексах Києва та Київської області. Ними зможуть скористатися не лише клієнти заправок, а й пішоходи та інші люди, які перебувають поблизу під час повітряної тривоги. Компанія також повідомляла про використання додаткових захисних конструкцій для обладнання своїх об’єктів.

Водночас на рівні області посилюють загальні вимоги до безпеки АЗС: передбачено перевірку систем оповіщення, уточнення порядку дій персоналу й водіїв під час повітряних тривог та контроль доступу до укриттів. Важливо, що мобільні бетонні укриття встановлюють не на кожній заправці, тому їхню наявність потрібно перевіряти окремо.

Ще одна помітна зміна – поява аптечних пунктів на АЗС. За даними Державної служби України з лікарських засобів та контролю за наркотиками, станом на 19 травня 2026 року на Київщині працювали 56 аптечних точок на заправках мереж KLO, OKKO, БРСМ-Нафта, UPG та УКРНАФТА. Тут можна придбати безрецептурні знеболювальні й жарознижувальні препарати, а також засоби першої допомоги. Більшість таких пунктів, за інформацією відомства, працюють цілодобово.

Завдяки цьому водіям і пасажирам не завжди потрібно шукати окрему аптеку, щоб придбати базові медикаменти в дорозі. Водночас асортимент і режим роботи аптечного пункту залежать від конкретного комплексу.

Отже, сучасні АЗС Київщини виконують дедалі більше функцій, важливих під час війни: забезпечують транспорт пальним, пропонують харчові продукти та медикаменти, а на окремих об’єктах облаштовують додаткові місця захисту. Це підкреслює роль паливної інфраструктури не лише в транспортній системі регіону, а й у забезпеченні повсякденних потреб населення в умовах підвищених безпекових ризиків.

Станом на 2026 рік паливна карта Київщини знову представлена практично всіма основними операторами українського ринку. АЗС стали не лише місцями продажу пального, а й важливою частиною транспортної, енергетичної та гуманітарної інфраструктури регіону.