Байдужість та безвідповідальність: Як НЕ працює патрульна поліція Білої Церкви

Який сенс допомагати людям на зламаному автомобілі, коли можна цього не робити

Журналісти «Моєї Київщини» опинились в ситуації, яка показала патрульну поліцію у всій «красі»

Нещодавно редакційне авто «Моєї Київщини» зламалося прямо на одній із центральних вулиць Білої Церкви, по якій курсує громадський транспорт, а більшість містян виїжджають у напрямку столиці. Важлива деталь: за поворотом знаходиться районне управління поліції. Якби така біда трапилася в якомусь глухому селі, подальші події ще можна було б пояснити, але не в цьому випадку.

Водій зателефонував автомеханікам, ті примчали протягом півгодини, але проблему вирішити не змогли через поломку електроніки в автомобілі. Тобто, машину потрібно було доставити на СТО. Викликали евакуатор, однак виникла нова проблема – працівник евакуатора виявився непрофесійним та довго завантажував зламану автівку на платформу.

Отже, уявляємо картину: будній день, на смузі громадського транспорту стоїть технічно несправний автомобіль, біля нього машина та мотоцикл ремонтної бригади, а потім ще й евакуатор. Чотири (!) години одна із головних вулиць густонаселеного міста - заблокована. Журналісти, водії, майстри весь час перебували під палючим сонцем при температурі +29 в тіні. За чотири години місцеві патрульні проїхали повз це місце чи не сотню разів і жодного разу не зупинилися запитати, чи потрібна допомога. Зламане авто вдалося завантажити тільки після 19-ї вечора.

Ніхто із поліцейських не поцікавився, в чому проблема та чому так довго не прибирають машини зі смуги громадського транспорту. Себто, патрульна поліція не виконала свою головну функцію – забезпечення безпеки дорожнього руху. Якби таке сталося в країні Євросоюзу, розігнали б весь відділок із вовчими білетами.

Білоцерківські патрульні неодноразово втрапляли в гучні скандали до повномасштабного вторгнення, а особливо часто – під час. Неприємні ситуації з патрульними траплялися і  в журналістів "Моєї Київщини". Копи зупиняли редакційний автомобіль та без належних аргументів евакуювали його на штрафмайданчик. За транспортування керманичу довелося заплатити захмарні за цю послугу кошти: відстань 7,5 км вартувала 5430 гривень, що становить 724 гривні за 1 кілометр. Також був випадок, коли патрульні Білої Церкви відстежували редакційний автомобіль "МК" із метою покарати журналіста, який "дуже багато собі дозволяє", критикуючи їх за корупцію та зловживання.

Читайте більше – Поліцейське сафарі в Білій Церкві: 90-ті повернулися

Корупційні схеми білоцерківських копів розслідувала внутрішня безпека Нацполу та ДБР.  Керівник Державного бюро розслідувань Сухачов давав доручення перевірити зв'язок між білоцерківськими патрульними та штраф-майданчиками на предмет корупційних схем. Реагував на свавілля підлеглих і міністр внутрішніх справ Клименко, він давав доручення керівнику Нацполіції Івану Вигівському розібратись з діями поліцейських із Білої Церкви.

Читайте також – Заповідник 90-х: як провалилася поліцейська реформа в Білій Церкві

Хто тільки не брався навести лад, але віз і нині там. Навіть високі начальники розводять руками: мовляв, патрульні – дітище наших західних партнерів і щойно починається розслідування щодо беззаконня копів, йде сигнал – «ці - недоторканні». Правда це чи брехня, сказати складно, але можна пригадати останню резонансну історію, яка сталася в Києві 18 квітня, коли військовий пенсіонер Дмитро Васильченков, якому знесло дах, почав розстрілювати людей направо і наліво, а патрульні втікали від нього, як зайці.

Нападника ліквідували, але не патрульні, а спецпризначенці. Після цього інциденту Президент Володимир Зеленський розпорядився перевірити всю вертикаль патрульної служби. Нагадаємо, що відбулося далі. Її начальник Євгеній Жуков пішов у відставку, його замінив Олександр Фацевич. Потроху інтерес журналістів до трагедії на столичній Деміївці зник, у МВС знайшли тему, щоб забалакати зашквар київських патрульних – законопроект про дозвіл на зброю, і все повернулося, як було. Більш того, навіть перестали говорити, що в закон про мобілізацію внесуть зміни, щоб ухилянтів ловили та доставляли до ТЦК саме патрульні. Мабуть, легенда про міцний «дах» - таки правда.

Відчуття безкарності – розволочує. Який сенс допомагати людям на зламаному автомобілі та ще й у майже тридцятиградусну спеку, коли можна цього не робити і тобі все зійде з рук? Ще й не таке сходило…